HALO vs HVLP
¿Cuál es la diferencia real en atomización ?
En el repintado automotriz moderno, la tecnología de atomización influye directamente en la eficiencia de transferencia, el control de overspray y la calidad final del acabado, especialmente en barnices HS y UHS. Durante más de 30 años, la tecnología HVLP (High Volume Low Pressure) ha sido el estándar en cabinas de pintura. Sin embargo, la evolución de los productos y las exigencias ambientales han impulsado el desarrollo de sistemas más avanzados como HALO (High Atomization, Low Overspray).
¿Cómo funciona HVLP?
¿Qué cambia con la tecnología HALO?
HVLP trabaja con alto volumen de aire y baja presión en la tapa de aire.
En términos técnicos:
Presión de entrada aproximada: 29 PSI (2 bar)
Presión en la tapa de aire: 0.7 bar (10 PSI)
Eficiencia de transferencia: superior al 65%
Esto reduce el overspray en comparación con pistolas convencionales y mejora el cumplimiento ambiental. Sin embargo, requiere que el pintor trabaje más cerca de la superficie y respete parámetros específicos para lograr una atomización correcta.
HALO representa una evolución en atomización. Mantiene alta eficiencia de transferencia, pero trabaja con mayor presión optimizada en la tapa de aire.
En pruebas comparativas:
Presión de entrada: 29 PSI (2 bar)
Presión en tapa de aire: 22–25 PSI (aprox. 1.5 bar)
Eficiencia de transferencia: igual o superior al 65%
La diferencia clave no es solo la presión, sino cómo se controla la atomización. HALO permite una fragmentación más fina de la pintura, mejor nivelación y mayor consistencia en el acabado, especialmente en productos modernos como bases al agua y barnices de alta viscosidad.
Atomización, overspray y calidad final
Mientras que HVLP limita la presión para controlar la neblina, HALO optimiza la presión para mejorar la atomización sin generar el overspray excesivo de las pistolas convencionales.
El resultado:
Mejor igualación de color
Abanico más uniforme
Aplicación más fluida
Mayor facilidad para el aplicador
Acabados más planos y brillantes
¿Significa esto que HVLP ya no es válido?
No. HVLP sigue siendo una tecnología eficiente y ambientalmente responsable. Sin embargo, requiere una técnica más controlada y una distancia de aplicación menor.
HALO, en cambio, combina lo mejor de la eficiencia de transferencia con una aplicación más versátil y adaptada a las nuevas formulaciones de pintura.
Conclusión técnica
La diferencia entre HALO y HVLP no se basa únicamente en la presión, sino en la forma en que la tecnología gestiona la atomización y el control del material.
HVLP fue un gran avance frente a los sistemas convencionales.
HALO representa la evolución hacia mayor rendimiento, mejor calidad de acabado y mayor facilidad de aplicación en el repintado moderno.
Tabla comparativa técnica
| Característica | HVLP | HALO |
|---|---|---|
| Significado | High Volume Low Pressure | High Atomization Low Overspray |
| Presión entrada | ~29 PSI (2 bar) | ~29 PSI (2 bar) |
| Presión en tapa de aire | 10 PSI (0.7 bar) | 22–25 PSI (1.5 bar) |
| Eficiencia transferencia | +65% | +65% o superior |
| Consumo de aire | Alto | Medio optimizado |
| Distancia aplicación | Más cercana | Más versátil |
| Atomización | Buena | Muy alta |
| Overspray | Bajo | Muy bajo controlado |
| Facilidad aplicación | Técnica | Más amigable |
| Adaptación a pinturas modernas | Media | Alta |
Tecnología HALO aplicada en equipos profesionales
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